Konoike Transport desenvolve primeiro armazém automatizado do Japão

A empresa japonesa de logística Konoike Transport Co. Ltd. (9025.T) em parceria com a Osaro Inc., empresa estadunidense especializada no desenvolvimento de IA para o setor industrial criaram o primeiro armazém automatizado do Japão.

Armazém automatizado do Japão

O projeto piloto que já está em fase de testes em um armazém operado por robôs móveis autônomos e robôs de coletas otimizados foi idealizado pela KITIC (Konoike Institute of Technology Innovation Center).

Os robôs de coleta foram equipados com avançados sistemas de visão integrados com uma inteligência artificial arquitetada pela Osaro Inc.

Graças a ela, os coletores são capazes de separar e alocar produtos reconhecendo os diferentes tipos e formatos das embalagens em disposições aleatórias no armazém.

E-commerce e pandemia

A ideia de criar um armazém capaz de se autogerir de forma automatizada surgiu por causa dos efeitos da pandemia de COVID-19 na logística econômica. Por causa das contaminações de funcionários do setor, a cadeia de fornecimento global sofreu uma forte disrupção.

Além das contaminações dos profissionais que operam o setor logístico, essa disrupção aconteceu pelo crescimento exponencial do comércio virtual na sociedade que, por motivos de restrições sanitárias, tiveram ou optaram por consumir via e-commerce.

Para evitar novas quebras na cadeia de fornecimento interno e externo, o projeto piloto do armazém automatizado da Konoike em parceria com a Osaro será testado para comprovar a capacidade de movimentar o inventário, de acordo com a ordem estabelecida.

Pode soar simples, contudo, são múltiplos robôs automatizados interagindo em conjunto, realizando múltiplas funções para criar soluções para cumprir a operação planejada pelos operadores do sistema.

Digitalização do trabalho

O atual modelo econômico mundial tem uma particularidade nociva ao próprio comércio. Com a transferência das bases industriais dos países desenvolvidos para países em desenvolvimento, a cadeia de suprimentos global fica muito vulnerável.

Isso ficou claro durante os primeiros meses da pandemia de COVID-19 quando os países mais ricos não tinham EPIs (equipamento de proteção individual) para oferecer para seus profissionais de saúde ou equipamentos básicos de saúde.

Também ficou claro a fragilidade que a cadeia logística global foi afetada com muitos operadores logísticos contaminados e permanecendo longos períodos afastados de seus postos de trabalho.

A solução de automatizar o setor logístico afetará milhares e talvez milhões nos próximos anos, contudo, para sustentar o crescimento econômico e atender as demandas da sociedade, esse tipo de crise não pode acontecer mais.

Leia também

• Efeito COVID-19: pandemia gerou boom de robôs atendentes em restaurantes do Japão
• Avatar robô no Japão: tendência é tecnologia fazer cada vez mais parte do dia a dia
• Pet robô no Japão: tendência em ter animal de estimação robô aumenta

Parceria de sucesso

Ao anunciar o primeiro armazém automatizado do Japão, Tadatsugu Konoike, diretor executivo sênior da Konoike Transport Co. Ltd. afirmou: “Estamos honrados em sermos os primeiros a conduzir uma apresentação com os protótipos da Osaro para robôs móveis autônomos e robôs de coletas”.

E continuou: “Optamos por trabalhar com a Osaro porque acreditamos que ela é superior para rápidas mudanças no campo logísticos em termos de learning-machine, coleta de dados e conduzir coletas com precisão”.

Tadatsugu relembrou que o Japão enfrenta uma grave falta de mão de obra por causa da baixa taxa de natalidade e envelhecimento da população. O CEO da Osaro Inc., Derik Pridmore também comentou sobre o parceiro japonês.

“Estamos entusiasmados na parceria com a Konoike e com a inVia para demonstrar uma combinação única de robôs móveis autônomos da inVia e os robôs de coleta. O sistema que criamos é um exemplo de um sistema preciso, modular, flexível e compatível com brownfields*”.

*Brownfield: termo para definir instalações comerciais e industriais abandonadas, ociosas ou subutilizadas.